1 juli
Volvos ögonsten – Volvo Safety Center
Idag har jag fått se en bil, värd flera hundra tusen, krockas. I vanliga fall vill man ju undvika att bilar krockar, men här är det liksom det som är poängen. Krocken jag fick se var en frontalkrock, där de körde en bil rätt in i väggen i 50 km/h. Det tog tvärstopp men det förstod du säkert.
Jag fick även se en del filmklipp på tidigare test de hade gjort, det var så att jag började överväga att skaffa mig en säkrare bil … Nu skulle man lätt kunna tro att det bara är att ta en bil och kör in den i väggen men det är mycket mer komplicerat än så. Förberedelserna som ska göras är många, bilen ska målas orange, mätutrustning ska monteras, de typiska gulsvarta cirklarna ska positioneras, kameror ska riggas, krockdockorna ska sättas på plats och placeras med millimeterprecision samt skannas. Bland det sista man gör är att sminka dockorna, inte för att de ska bli fina på bild utan för att man ska se på airbagen vart huvudet har träffat. Det tar nästan en vecka att förbereda bilen och sedan är krocken över på några millisekunder, men arbetet är otroligt viktigt eftersom det handlar om hur många människoliv man kan rädda och hur mycket man kan lindra skadorna som blir efter en krock.
Det absolut viktigaste jag har lärt mig idag är hur viktigt det är med bilbälte. Naturligtvis visste jag att det var viktigt innan, men när man ser en krock där de inte har bälte får man sig ändå en tankeställare.
Det absolut viktigaste jag har lärt mig idag är hur viktigt det är med bilbälte! Naturligtvis visste jag att det var viktigt men när man ser en krock där de inte har bälte får man sig ändå en tankeställare. Klicka här för att se skillnaden.
När Volvo Safety Center firade tioårsjubileum så gjorde de en kort film som visar hur det går till där. Kolla gärna in den här så får ni se lite av vad jag fick se. Och när ni ändå håller på, titta även in Clive Alive klippet som är en humoristisk kortfilm om en krockdocka (en krockdocka som Clive kostar förresten ca 1,5 miljoner). Klippet hittar du här.
Ronja Örtlund